El desabastecimiento de diésel en Bolivia se debe a factores climáticos que dificultan la descarga del combustible desde buques en los puertos de Chile, según Germán Jiménez, director de la Agencia Boliviana de Hidrocarburos (ANH). La demanda diaria de diésel y gasolina en Bolivia es de 7 millones de litros cada uno. La estatal YPFB ha comenzado a distribuir diésel a las estaciones de servicio, y se han identificado vehículos adaptados para almacenar combustible ilegalmente. El desembarco de diésel en el puerto de Arica se ha realizado durante ventanas de apertura climáticas favorables. La ANH espera normalizar el suministro en los próximos días. Mientras tanto, el desabastecimiento ha provocado protestas y bloqueos en diversas regiones del país. A pesar de la distribución en curso, los transportistas consideran que la cantidad de diésel disponible no será suficiente para satisfacer la demanda, lo que podría prolongar el problema. El precio del diésel en Bolivia, subsidiado por el estado, se mantiene estable desde 2005, lo que ha fomentado el contrabando de combustible en las fronteras. La escasez de diésel se agrava por la falta de liquidez de dólares en el país, que ha llevado a un aumento en el precio del dólar en el mercado negro.
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