El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones salió al paso de un informe encargado por Camport que pone en duda la necesidad del Puerto Exterior de San Antonio, una inversión estimada en US$4.450 millones. La cartera aseguró que la planificación portuaria del Estado no se basa en un único estudio, aunque admitió que evaluará el momento óptimo para ejecutar el proyecto. El análisis, elaborado por Port Consultants Rotterdam, sostiene que el menor crecimiento del mercado portuario haría más razonable priorizar la ampliación de Valparaíso, valorada en US$900 millones. Mientras tanto, en Puerto San Antonio afirmaron desconocer los detalles del estudio y Hacienda no se pronunció sobre el eventual impacto fiscal de la iniciativa. El gobierno subrayó que cuenta con sus propios modelos de proyección de demanda y antecedentes técnicos, económicos y estratégicos. El objetivo, señalaron, es definir cuándo realizar la inversión para resguardar la competitividad del país y asegurar que “la infraestructura esté disponible cuando efectivamente se requiera”. El debate pone en la mira la planificación portuaria chilena, clave para la competitividad exportadora. La decisión final podría afectar tanto los costos logísticos como la inversión pública y privada en infraestructura.
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