Una disputa multimillonaria entre el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y una de las constructoras más grandes del mundo amenaza con paralizar indefinidamente la modernización de la Ruta 5 entre Talca y Chillán. La empresa estatal china China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) presentó una discrepancia formal ante el Panel Técnico de Concesiones (PTC), argumentando que las modificaciones impuestas por el MOP y los retrasos en la revisión de ingeniería han hecho que el proyecto de US$ 804 millones sea «imposible de financiar». La firma señala que, un año después de la fecha original de inicio, aún no tiene claridad sobre qué obras debe ejecutar. CRCC detalla en su escrito que el MOP introdujo modificaciones de obras valoradas en cerca de US$ 85 millones, relacionadas con restricciones técnicas y demandas ciudadanas no contempladas inicialmente. La empresa alega que estos cambios se hicieron «al margen del procedimiento establecido en el contrato», impactándolo gravemente. Como consecuencia, el inicio de la construcción, originalmente fijado para enero de 2025, se postergó hasta marzo de 2027, generando un retraso de más de 30 meses en la puesta en servicio de la autopista.
Síguenos en:
Suscríbete al boletín:
Suscribete Gratis
