La meta oficial de inflación para 2026, fijada en un 3%, ha quedado obsoleta tras el anuncio de un aumento histórico en los precios de los combustibles. Economistas coinciden en que este escenario ‘ya no es viable’, según Emanoelle Santos de XTB, quien advierte que el impacto directo e indirecto de la subida reconfigurará por completo las proyecciones para el año. El Gobierno anticipó que el precio de la gasolina de 93 octanos llegará a $370 por litro, mientras el diésel alcanzará entre $570 y $580, lo que representa un alza cercana al 30%. Con una ponderación del 3,39% en el Índice de Precios al Consumidor (IPC), este componente generará efectos inmediatos. Sergio Urzúa de Clapes-UC estima un aumento en la inflación de 1% a 1,2% solo por el efecto directo, sin considerar los impactos colaterales en fletes y alimentos. Las estimaciones concretas apuntan a un golpe severo en los próximos meses. Jorge Hermann, economista de la Universidad de Chile, calcula que la incidencia será de 0,35% en marzo y 0,86% en abril, sumando 1,2% en dos meses. Esto significa que si la inflación de abril se proyectaba en 0,5%, ahora sería de 1,7%. Ariel Nachari de Sura Investments anticipa incrementos mensuales en el IPC de entre 0,6% y 0,8% para marzo y abril.
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