El sector del transporte de carga en Chile está en un punto de quiebre, con el alza del diésel presionando costos operacionales y amenazando con paralizar la logística nacional. La Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC) decidió no convocar a un paro nacional por ahora, pero envió una carta al presidente José Antonio Kast exigiendo medidas urgentes, mientras camioneros del sur se reúnen para definir una postura común y no descartan movilizaciones. El Gobierno, representado por el Ministerio de Economía y de Transportes, se reunió con dirigentes de la CNTC y solicitó 15 días para estudiar sus demandas. Estas incluyen congelar el precio del diésel por seis meses, acelerar la Ley de Transporte para enfrentar la informalidad, y que el alza de costos sea traspasada a las empresas mandantes. Sin embargo, el ministro de Transportes, Louis de Grange, aclaró que congelar el precio no es aplicable, ya que Chile se rige por tarifas internacionales del petróleo importado. El impacto económico es crítico, especialmente para propietarios de un camión o menos de 10 camiones, quienes enfrentan mayores costos sin que las empresas paguen más por flete. Esto podría desencadenar paros que afectarían cadenas de suministro, inflación y empleo en el sector.
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