Chile se enfrenta a un escenario de crecimiento sin precedentes en el tráfico aéreo, con proyecciones que indican que cerca de seis millones de pasajeros transitarán por el aeropuerto de Santiago durante la temporada de verano. Este aumento ha impulsado un enfoque estratégico hacia las regiones, donde se están evaluando y desarrollando proyectos de infraestructura aeroportuaria para satisfacer la demanda futura y mejorar la conectividad nacional. En 2026, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha identificado varios «aeródromos con potencial de aviación comercial» que podrían transformarse en terminales clave. En la región del Maule, se licitará un estudio de demanda para un aeropuerto internacional de carga, cuyos resultados se esperan para 2027. Paralelamente, en Chillán, un estudio iniciado en 2025 determinará la rentabilidad social de ampliar el aeródromo existente en Ñuble, con conclusiones previstas para este semestre. La ministra de Obras Públicas, Jessica López, ha destacado avances significativos, incluyendo licitaciones para las primeras etapas del aeropuerto Mataveri en Rapa Nui y del aeropuerto internacional en el cerro Torquemada de Concón. Además, desde 2024, se ha estado diseñando la ampliación del aeropuerto en Viña del Mar, ubicado en terrenos de la Armada de Chile en Concón.
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